Je ne suis toujours pas intervenu sur ma pompe et pour cause, j'ai eu un accident de moto
J'ai encore quelques questions :
- Je n'ai pas réussi à trouver de référence de pompe. C'est important pour les joints ? C'est une BX RD Turbo de décembre 1988, mais le moteur avait été remplacé à 30.000 km.
- Je n'ai pas bien saisi quels étaient exactement les axes à marquer. C'est les 1 et 2 ?
- Si je ne change que les joints et pas le capot, est-ce que je peut laisser la vis 3 ?
Merci d'avance,
J'ai déjà du lire une 30aine de sujets et autres docs. Certains disent que c'est super compliqué, d'autre non. Je préfère bien me préparer avant d'intervenir.
