guzard (./14) :
bonsoir,
mis à part le mono balai, il n'y a pas d'autre points communs avec la BX.
Ca bouffe, çà rouille, çà n'a que la gueule et surtout, c'est pas fini, sans compter les défauts chroniques le manque de fiabilité, les pannes à répétitions et pour couronner le tout, le prix des pièces détachées....quand on les trouve.
On appelle çà une voiture de caractère ou un mythe.
Ces bagnoles se vendent une bouchée de pain par rapport à leur standing, il y a une bonne raison à celà.
Remarque çà fait toujours classe quand on ouvre la porte de son garrage pour monter aux copains sa belle jaguar.

PS:
C'est pas pour rien si l'industrie anglaise d'automobiles (et de motos aussi), c'est cassée la gueule.
A force de fabriquer des merdes, les clients pas plus con que la moyenne, se sont tournés vers des véhicules fiables.
Il n'y a que la nouvelle production de moto Triumph, qui est repartie, en copiant le moteur de la Kawa Ninja donc en copiant les japonais et en misant sur la qualité de fabrication de ce moteur.
Bref en faisant de la japonaise, ils ont réussi à revivre.
En bagnole, c'est pas le cas: adieu Rover et maintenant jaguar à du BMW comme moulbif.
La descente aux enfers ne fait que commencer!

Waouhh! Ca c'est de l'opinion bien tranchée!! Oui, les Jaguar des années 80 et celles du tout début 90 ont eu des soucis chroniques de fiabilité qui sont connus et pour la plupart on sait régler le problème. Par contre pour ce qui est de la diponibilité des pièces, pas de problème! Les anglais sont supers efficaces et on devrait fortement prendre exemple sur eux! Caractére et Mythe me semblent pas incongrus en parlant d'une marque comme Jaguar. C'est trop vite oublier un passé glorieux, des moteurs époustoufflants (Mk2 3.8, les XK et je passe les voitures orfévrerie!)

Non, je trouve que tu as la dent dure même si dans le fond il y a une part de vérité mais qu'il convient de nuancer toutefois!

La fin des années 90 et 2000 ne vont pas dans un sens reluisant , Baby jag sur base Mondéo, HDI PSA/Ford, bref le style se perd aussi au point où on peut s'intérroger sur le devenir de la marque: Ford Premium?
Le rachat semble être une bonne chose mais l'avenir nous en dira plus!
Enfin, le fait de posséder un Jaguar, c'est je pense plus l'envie de goûter à un autre style de conduite, à une autre ambiance à bon prix! Si tu veux aller par là, les Rolls sont diablement bon marché.