Tu fais ce que tu veux, mais la fibre (même si ca faire rire ton père) c'est pas top. La résistance mécanique n'est pas la même que pour du métal et a cet endroit la corrosion vient de l'intérieur, tu auras beau traiter l'extérieur comme tu veux, ca ne tiendras pas. Il faut traiter l'intérieur aussi. J'ai vu pas mal d'autos réparées à la fibre, après quelques années c'est vraiment pas beau.
Si la fibre c'était si bien que ca, les constructeurs s'en serviraient. Hors ce n'est pas le cas.... en tous cas pas niveau chassis.