stuf (./244) :

seb16trs (./231) :
300 CV, pour 6.9 litres, je crois que l'on est plus dans le compromis poids-puissance du bloc de la BX 14 que de la Lamborghini mais bon.

5,6 pour 300 cvx, en atmosphérique. Relis tes sources.

on atteint le rendement d'un 2500 gti de la meme epoque hein

Et désolé, une CX passé 150000 bornes, çà pisse de partout à cause de ces foutus raccords de merde en caoutchouc.

je te montrerais en detail le circuit hydraulique d'une mercedes des 80's : TOUT est serti, il n'y a aucune fuite possible à cause d'un caoutchouc vieillissant. La suspension hydrau d'une S 126 ( je parle de la complete aux 4 roues) c'est vraiment de la belle ingenierie, conçue pour durer et pas faire chier. la pompe HP est intégrée au moteur, j'ai decouvert recemment ce que c'etait sur la mienne.

Donc un M100 a le rapport poids-puissance d'un M antédiluvien de CX, ô gloire
Par contre, la CX pisse de partout oui, en particulier dans ton imagination... bordel de mauvaise foi Que la suspatte scellée soit fiable... à trois fois le prix d'une merde à chevrons et trente ans après celle-ci, j'avoue être surpris :beuh: