rebouchage de trous:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x16102010_E5222&photo=rad244D7.jpg&album=1]
[/URL][URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x16102010_C4MUF&photo=rad6D15B.jpg&album=1]
[/URL]
poncage:
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[/URL]
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[/URL]
un peu de cache:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x16102010_TOTII&photo=rad49BCC.jpg&album=1]
[/URL][URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x16102010_4C0B3&photo=rad587B3.jpg&album=1]
[/URL]
mise en appret:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x16102010_FOF27&photo=radAD9B1.jpg&album=1]
[/URL]
z'ai cru voir un ro minet!!!
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[/URL]
bon,j'avoue,j'ai passe un peu l'appret,le monster admin me laissant essayer,apres s'etre tappe le gros du morceau
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[/URL]
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bon,j'ai pu constater aussi que l'adage: "une belle peinture ne s'obtient qu'avec une bonne preparation"....
en effet,nous n'avons pas pu degraisser le touring comme il fallait,et avons utilise une vieille cabine de peinture...
de plus,mon manque d'experience en carrosserie (apprentissage sur le tas,et sur MA voiture,les quelques jours possibles) font que j'ai louppe des details,moins flagrants une fois peints,mais qui sont la quand meme (bon,ok,faut savoir ou ils sont)...en clair,il y'a des defauts....et meme le meilleur des peintres au monde ne peut faire de miracles dans ces conditions
nous allons donc tenter d'en eliminer le plus possible (grains,coulures) par la technique du "poli-lustre": c'est une technique qui consiste a eliminer les defauts en poncant legerement le vernis,puis a le lustrer,pour faire revenir le brillant....
c'est une technique plutot longue a appliquer,mais qui vaut tres largement le coup!!!!!
vous trouvez le touring ph1 magnifique? il le sera encore plus apres!