grosminetLe 25/06/2011 à 11:59

vous remarquerez la disparition pure et simple de l'essuie vitre arriere,pour cause de manque de place,due a la conception meme du hayon du touring et du coffre des berlines et coupes.....ca me laisse donc un "trou" dans la vitre,simplement comble par une pastille issue d'une renault clio...

bon,ben voila,c'est tout pour ce soir!

cette semaine,on a pu bosser que deux soirs dessus (18 et 19 aout)...oui,c'est helas souvent comme ca......

alors,au menu de ces deux soirs:

reglage pare-choc PH1 sur le touring:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_5F1WA&photo=rad0E74B.jpg&album=1] ~rad0E74B.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_4LAUE&photo=radD88D1.jpg&album=1] ~radD88D1.jpg

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[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_3FFBA&photo=rad60D85.jpg&album=1] ~rad60D85.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_LZ8WI&photo=radE499B.jpg&album=1] ~radE499B.jpg

[/URL]
suppression des plaques d'attaches de supports PH2
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_SKQ96&photo=rad28320.jpg&album=1] ~rad28320.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_BCX6O&photo=radA0FE4.jpg&album=1] ~radA0FE4.jpg

[/URL]
percage du passage de vis de maintien du pare-choc PH1:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_YCSB3&photo=rad5F145.jpg&album=1] ~rad5F145.jpg

[/URL]
test:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_G4X3Z&photo=rad063EB.jpg&album=1] ~rad063EB.jpg

[/URL]

adaptation d'une sortie schnitzer prevue pour une 318is E36

ale:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_WUC2N&photo=rad5B573.jpg&album=1] ~rad5B573.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_BTORK&photo=radE43ED.jpg&album=1] ~radE43ED.jpg

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adaptation des ailes de berline PH1,et "suppression" des bacs de coffre (le poids,c'est l'ennemi :twisted: )
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_NP3RV&photo=rad1C951.jpg&album=1] ~rad1C951.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_XQUK5&photo=rad64258.jpg&album=1] ~rad64258.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_Z36CG&photo=radF995A.jpg&album=1] ~radF995A.jpg

[/URL]
decoupage

ale:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_5FSAE&photo=radE929D.jpg&album=1] ~radE929D.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_7YV4B&photo=rad4CB69.jpg&album=1] ~rad4CB69.jpg

[/URL]
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_KOQBK&photo=rad17A1D.jpg&album=1] ~rad17A1D.jpg

[/URL]
pointage:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_EIXKB&photo=rad61101.jpg&album=1] ~rad61101.jpg

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[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_F9GPP&photo=rad53769.jpg&album=1] ~rad53769.jpg

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compare a une aile PH2,on voie bien que celle du PH1 est plus haute et large:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_4QQPP&photo=rad0886F.jpg&album=1] ~rad0886F.jpg

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on fait des bords d'ailes bien propres:
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_JX1JK&photo=radFACE5.jpg&album=1] ~radFACE5.jpg

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[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_I7EG3&photo=rad8EB26.jpg&album=1] ~rad8EB26.jpg

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[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_SCQE0&photo=radB382A.jpg&album=1] ~radB382A.jpg

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[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_L82BD&photo=rad1C7BB.jpg&album=1] ~rad1C7BB.jpg

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et on adapte les bacs,qui genent la bonne mise en place de la jupe MTECH1....et on gagne du poids en meme temps!
[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_L82BD&photo=rad1C7BB.jpg&album=1] ~rad1C7BB.jpg

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[URL=http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x19082010_40C3H&photo=rad3EDBE.jpg&album=1] ~rad3EDBE.jpg