Dire que dacia est mieux ou pas, ce n'est mon propos.
Ce qu'il fallait noter, c'est que:
Déçu par un soit disant haut de gamme, la marque citroen a perdu un client qui au final a acheté DEUX voitures neuves dans un laps de temps de 6 mois.

Et pour le coté jetable des dacia, c'est tout à fait vrai....tout comme le reste de la production actuelle pour les marques françaises et une bonne proportion d'italiennes.
A la différence près, c'est qu'une dacia coûte nettement moins cher à l'achat et à l'usage. et se revend beaucoup plus facilement et avec une très bonne cote par rapport à n'importe quelle hydropneumatique, qu'il faut brader pour s'en débarrasser.
Et rare sont les usagers qui gardent leur voiture avec + de 200 000 km, soit 10 ans pour un rouleur moyen.
10 ans avec une voiture c'est déjà très bien, après il faut s'attendre au vieillissement de certains organes, donc à des emmerdes.; sans oublier l'envie de changer qui est souvent l'argument principal...
La preuve même ici sur un forum dédié a une voiture anvcienne le post qui marche le mieux c'est celui des ventes sur LBC.

Le propriétaire d'une voiture neuve ne résonne pas du tout comme la plus part d'entre vous (nous).
Il veut un fer à repasser à roulette qui fonctionne sans emmerde.
Il sait à peine ouvrir un capot et se fout qu'un moteur se rénove ou pas (je ne vois pas l'intérêt de rénover un moteur moi non plus vu leur longévité aujourd'hui).

A la différence de Citroen, Dacia assume et revendique sa position de constructeur lowcost et calque ses prix de vente en fonction de son image.
Pour ce qui est de citroen aujourd'hui et pour ma part depuis l'épisode XM, je me demande, non..je suis certain qu'il 'y a un décalage entre l'image le prix et la qualité des produits.

Comment justifié le fait que c'est normal d'avoir des pb de connectique électrique sur un haut de gamme, même s'il est du millésime 1990 après toute la batterie d'essais qu'il y a théoriquement eu sur les avant-séries.
Rien ne peut justifier une telle anomalie....et surtout pas le fait d'économiser sur le coût de fabrication, comme on l'a souvent lu.
Au contraire cet argument ne fait que renforcer le coté amateurisme et tromperie, vis à vis des clients.
La mienne était de 1991 et avait aussi des pb électriques et pourtant çà faisait déjà plus d'un an que la voiture était produite.
Elle est ou la réactivité du constructeur.
Aujourd'hui, un constructeur ferait exactement la même chose....il est mort.