du 12 ou du 13... c'est loin ! Et puis aussi arme toi de différents types de clés, parce qu'un carbu c'est souvent le bordel pour démonter ces 4 vis, l'accés n'est pas si simple qu'il n'y parait.
Des tournevis, pour le petit couvercle de la sonde et pour les colliers des durites et une pince multiprise pour aider à leur décollage si besoin.