La suite, changement des durites d'essence, elles étaient craquelé voir fissuré par endroit et en plus c'était du 8x15



Donc j'ai mis du 7x13 tout neuf comme à l'origine :




Nettoyage de la plage arrière et changement des stores

Avant :



Après :



Démontage des plastiques et moquette du coffre, et histoire de changer, c'est sale



Pas de rouille, ça change pour une fois





Et pareil devant avec le démontage des sièges, et comme par hasard, c'est sale



Mon aspirateur Kärcher fait des miracles, avec un petit avant/après



Une fois tout propre, c'est mieux :





Et la BX qui est passé au CT, tout juste avant 2012, mais j'avait bêtement oublié de prendre mon APN

Pour résumer : un soufflet de cardan, un soufflet de crémaillère, le tube central d'échappement fêlé sur 3 cm, une toute petite fuite de LHM sous la voiture (Vous verrez, ça va devenir drôle ça), et les feux de recul qui refonctionnent depuis sans y avoir touché :



Je rappel au passage que les sphères était HS, je l'ai avait toujours pas changé au moment du CT





Après je passe aux choses sérieuses