BXourane2 (./9) :
Bonjour,
pour moi le problème vient uniquement de la membrane sur ma pompe à injection, je pense que c'est une rotodiesel mais ça peut être une Lucas. Le diagnostique correspond à ce que j'ai lu sur le forum : perte de puissance, perte de couple, augmentation de la consommation, emballement sans raison (2000 tr/min au ralenti). Je voudrais comprendre comment démonté la capsule et quels sont les repères à faire avant le démontage pour éviter un réglage par la suite.
De plus sur le site auto diesel 13 quelle membrane est la bonne ?

Merci d'avance

Rotodiesel et lucas c'est pareil,sauf que l'un appartient a l'autre.
Pour connaitre le type de membrane il faut que tu démontes et en fonction de ton montage tu commandes soit l'un ou soit l'autre.

Voici un tuto qui te sera très utile,c'est pour une CX TD,mais sur les pompes lucas TD des bx la méthode est la même:

http://mes-citroen-cx.over-blog.com/article-la-valve-de-suralimentation-moteur-turbo-diesel-53040012.html

le kit c'est 560 ou 561,aucune erreur possible car les deux montages ne sont pas compatible et lors du démontage ça coule de source on voit bien si c'est un 560 ou un 561.
http://www.autodiesel13.com/achat/cat-suralimentation-19.html?page=2
J'ai déjà commandé sur ce site et ils sont très sérieux.