Bonjour,
pour moi le problème vient uniquement de la membrane sur ma pompe à injection, je pense que c'est une rotodiesel mais ça peut être une Lucas. Le diagnostique correspond à ce que j'ai lu sur le forum : perte de puissance, perte de couple, augmentation de la consommation, emballement sans raison (2000 tr/min au ralenti). Je voudrais comprendre comment démonté la capsule et quels sont les repères à faire avant le démontage pour éviter un réglage par la suite.
De plus sur le site auto diesel 13 quelle membrane est la bonne ?

Merci d'avance