Retour sur l'antiroulis... Avec un moteur de recherche tu trouveras facile un site très très très bien fourni sur Paul Magès, des brevets, des notes, des travaux etc....
Le petit système mécanique de l'activa fonctionne très bien quand il surpervisé par un connaisseur, ce que les concessions n'ont pas été ou pas longtemps.... Les activistes ont tous entendu parlé des biellettes et de leurs guides qui se bouffent, véritables pièces d'usures, parfois du palonnier grippé ou qui plus souvent prend du jeu sur ses articulations... Là on a une voiture qui corrige avec du retard, impossible à régler parfaitement et qui peut pencher en permanence et/ou qui corrige intempestivement... Ce qui est le cas de la quasi totalité de ce que le marché offre actuellement, beaucoup de proprios savent à peine écrire correctement activa et ne savent pas à quoi ça correspond, confondent, ou n'y connaissent rien même sachant de quoi il s'agit.... C'est pour ça qu'il y a le forumactif activa
!Comme toutes les anciennes, il faut connaître les faiblesses et on entretien en conséquence, on fiabilise si on peut, là ce n'est pas vraiment une hydraulique pour débutant ^^ mais les choses compliquées ne sont que des assemblages de choses simples.