On commence par le nettoyage des passages de roues.
Propre
Polytrolé
Ensuite, on en profite pour monter la plaque de radiateur avec son joint
Et hop
Ensuite, rivetage des différents éléments dans le bac à batterie. Quelle plaie faire claquer les rivets à la pince manuelle... Je vais voir pour en acheter une pneumatique.
Et puis on met tout le monde en place
Premier rivet posé pour la beaut du geste (geste qui m'a bien pris 20 minutes, la merde à faire claquer !)
Installation de la vanne d'ouverture des phares !
Avec le cache
Chose qui me tenait à coeur : installation de la barre de soutien du capot
Voilou
Par contre, pas eu le temps de me pencher sur mon coude de refroidissement.