Au printemps, j'entendais de plus en plus un cliquetis type fuite d'air sous pression. Donc j'ai jeté un coup d'oeil sous les jupes de la demoiselle.
Donc déjà, on ressort des jolies rampes à Môman qui pourrissent au fond du garage. Après, faut réussir à monter dessus, et là c'est pas tendre



Un petit coup d'oeil au magnifique bricolage pour la suspension de l'échappement

Un morceau de caoutchouc est à l'étude pour faire office de silentbloc. D'ailleurs, je me demande si le cylindre rouge sur la patte c'était pas une tentative de l'ancien proprio.

C'est joli, ça louvoie

Petite question : qu'est ce que je pourrais bien coller sur le présentoir de l'échappement ? Histoire qu'il serve à quelque chose


Après, on se couche sous la voiture, et à première vue, ça ne risque pas de rouiller. Mon Dieu, quelle catastrophe, un bloc Talbot qui suinte !

La tringle bien grasse

Par contre, je me demande ce que foutait l'ancien propriétaire avec. Car avec la crasse collée sur la tringle, pas mal de poil : il fauchait tous les lapins sur les routes vosgiennes ?

Maintenant, on passe au collecteur. On m'avait soufflé à l'oreille que mon soucis de "cliquetis" ressemblait à un souffle d'air, et donc de surveiller mon collecteur. Banco ! Le collecteur semble propre, mais caca les boulons ! (et reste à voir si le joint fait bien son boulot...). Un des 4 boulons a été resserré à 1/4 de tour.


Et voilà qui pourrait expliquer bien des choses. "Houston, je crois que nous avons un problème"

Maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver quel type de boulon est monté là dessus. Le manuel d'atelier est génial, il détaille bien tout, sauf les références de ces "5 boulons de fixation" du collecteur d'échappement. Va falloir demander aux connaisseurs, pas envie d'en démonter un quand on voit l'accessibilité...
Sinon, j'ai tenté de remonter mon câble de starter avec de la gaîne teflonnée. D'un coup ça coulisse mieux, mais une fois en place, j'ai encore le soucis de la gaine qui sort du clips bleu, et donc seule la gaine bouge, pas le câble. J'ai abandonné après 30 minutes de combat acharné, pour reprendre la route.
Résultat : je dirai qu'on a diminué de moitié le son de "cliquetis" que j'entendais. Reste plus qu'à trouver LE boulon qu'il faut pour remettre ça propre. Qui sera le boulon faible ?
