horsy (./9) :
Bonsoir,

Bxman (./1) :

Personnellement, je prédis la suite... (et j'espère me tromper)

=> relancement de la gamme TALBOT low cost pour concurrencer DACIA (il y a des bruits de couloir assez sévères)
=> solidifier PEUGEOT comme marque centrale du groupe au même titre que RENAULT l'a fait pour soi.
=> suppression progressive des chevrons pour labeliser le haut de gamme du groupe "DS" comme l'entend DONGFENG et l'a déjà appliqué du côté Asiatique pour concurrencer les voitures allemandes.

Une idée provocateur: Quand cette situation aura lieu, on pourra eventuellement negocier avec Dongfeng de nous céder la documentation de fabrication de la gamme BX pour une somme symbolique. Rien est impossible aujourd'hui.

Ho je pense bien qu'ils s'en foutent pas mal, mais peut être (et surement) y-a-t-il utilisation de brevets tiers, ce qui complique toujours ce genre de choses.