Merci pour tout ces bons conseils.
Mais au final, je vais abandonner. Marre de chercher des réf de durites, raccords, j'ai déja dépensé vers les 20 euro, pour pas grand chose (bon je m'en fiche un peu dans le sens ou les raccords et durites ne sont pas perdus..)

Mais la BX est en position extra basse, dans l'allée de mon garage qui est en légère pente. Je galère pour avoir accès à sous la voiture, si tout du moins déjà je voulais me lancer dans le changement complet de la pieuvre...