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MilosBXLe 09/01/2015 à 17:17
Putting the heart of the strut back should be done slowly, since surplus of LHM is leaking on return hoses. You car put tis LHM back in the can and re-use it, since it is pure and clean.
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Mettre le cœur de l'arrière de l'entretoise doit être fait lentement, car excédent de LHM fuit sur les tuyaux de retour. Vous voiture mis tis LHM retour dans la boîte et re-utiliser, car il est pur et propre.

DSCN1258.jpg

Here you can see Bane on the left, a good mechanic and I can say expert for BX, whose knowledge and ideas keep a lot of BX's in Serbia on the road, and myself as Santa's little helper. grin
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Ici vous pouvez voir Bane sur la gauche, un bon mécanicien et je peux dire d'experts pour BX, dont les connaissances et idées garder beaucoup de BX de la Serbie sur la route, et moi-même petit assistant du Père Noël. : D

DSCN1259.jpg

After everything is put back in place, only thing remaining is to screw back in the tip of the strut:
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Après, tout est remis en place, seule chose qui reste est à revisser dans la pointe de la jambe:

DSCN1261.jpg

So the strut is ready for storage until it is mounted on the car! smile
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Ainsi, l'entretoise est prêt pour le stockage jusqu'à ce qu'il soit monté sur le véhicule! smile