Fadest (./641) :
Si ces voitures font en moyenne 10000 km par an et qu'à l'achat, parce que le carburant est cher, les gens s'oriente vers une voiture plus économe (mettons 1l/100 pour faciliter les calculs), ça économise 200 millions de litres sur un an. C'est pas grand chose, mais ce n'est pas rien...

Mais qui prend une petite citadine au lieu d'une berline ou d'un monospace ou d'une sportive s'il a besoin d'une berline ou d'un monospace ou envie d'une sportive ?
Les constructeurs font des efforts, ça je suis d'accord que ça a un effet, mais je ne suis pas sûr que les gens aient tellement le choix au delà de la gamme ?
Enfin tu me diras, c'est vrai que sur pas mal de voitures on a quand même le choix de la motorisation, possible que les gens descendent d'un cran vis à vis de la consommation en effet.

Fadest (./641) :
Après, est ce que c'était lié à l'actovité économique en repli, au prix des carburants, à la météo plus favorable... Il faudrait beaucoup de temps pour en tirer une vraie conclusion

Oué, il y a sans doute un lien, même si je ne vois pas trop comment limiter sa consommation à la demande (à moins de prendre sa voiture quand on n'en a pas besoin, mais bon — l'"écoconduite" ? Mouais... Peut-être )