Les épaisseur des radiateurs varies.
33 mm en atmo.
43 mm pour le turbo.
Pour le GTI il y a nettement plus de possibilité le standard de 33 a 43 mm et quelques radiateur a épaisseur renforcé a priori jusqu’à 50mm "DECL CONCEPT" "GT Performance" "OLD-MX"...

Après pour le déclenchement des ventilos c'est gère compliqué, il faut mettre un thermocouple sur le boitier calorstat .

Les boues dans les radiateur vienne de LDR inapproprié ou périmé . Perso depuis des années je utilise que du Holts en "semi" permanent sans le moindre souci .

L'XUD9 n'est pas conçu pour tirer une caravane, mets toute les modifs bout a bout pour une dépense a peine supérieur mais avec nettement moins d’emmerde tu a une caisse type Xantia avec XUD11 ou DW10 ...qui eux le feront sans trop rechigner !