zikzak (./3433) :
Ce n'est pas de l’électrolyse ici, il ne veut pas obtenir de l'électricité. Il compte vraiment déplacer des cylindres via une explosion contrôlée d'hydrogène.
Pour ce qui est du rendement de la pile à combustible ce n'est pas fameux en effet, ça tourne aux alentour des 30%, entre la compression dans le réservoir et tout le reste pour arriver à faire tourner une roue.

Tu confonds électrolyse et pile à combustible qui sont en fait deux réactions inverses:
- La pile a combustible à hydrogène produit de l'électricité et de l'eau à partir d’hydrogène et d'oxygène(pris dans l'air).
- L’électrolyse de l'eau produit de l'hydrogène et de l'oxygène à partir d'eau et d'électricité.

Même si tu utilise l'hydrogène comme comme carburant dans un moteur thermique, plutôt que comme une pile qui alimente un moteur électrique, tu dois toujours le produire. Et pour produire l'hydrogène, tu peux, comme l'a supposé vince, utiliser l'électrolyse.
Sauf que dans la pratique on n'utilise pas l'électrolyse pour produire l’hydrogène parce que ça n'est pas rentable comparé a des processus chimiques habituels à base de méthane ou de charbon, qui produisent du CO2.