Zerosquare (./332) :
L'exploitation des réseaux de transports en commun a massivement recours aux entreprises privées, via des délégations de service public. Sans rentabilité, elles n'ont aucun intérêt à exploiter ces réseaux. Donc en pratique, soit tu les paye pour compenser (ce qui ne fait que déplacer le problème), soit il faut nationaliser l'exploitation (ça ne se fait pas en un claquement de doigts, et ce n'est pas gratuit non plus).

Normalement, les régies sont là justement pour permettre d'éviter ça (avoir une structure non nationalisée, mais avec mission de service public, chapeautée par une structure publique). Mais le souci c'est que c'est tenable pour des moyennes structures ; dès que ça devient trop gros, ça devient des boites à fric, avec des régies qui sont en fait de super-régies qui gèrent plusieurs réseaux (SYTRAL...) ou avec des prestataires privés internationaux derrière (Transdev...).