Fredc, démuseler un diesel atmo d'un certain kilométrage n'est pas évident et surtout c'est long , tu auras du mal a libéré la mécanique sur autoroute et encore moins en petit parcours .
Personnellement en sortie de rond point je pousse régulièrement entre 3500 et 4000 trs en 3ème pour finir par passer directement la cinquième .
Puis si elle est muselé il est frot probable qu'elle soit encrassé. Un traitement à hydrogène pourrais la remettre dans les clous.

As tu vérifier si le câbles d'accélérateur sur la etait pas détendu ? Pied au plancher le levier de pompe arrive bien en fin course ?
Les pneus sont pas trop énergivore ?


Après le système de transmission 4x4 doit bouffé en couple et en puisance mais je pense pas que cela soit pire que sur une carrosserie ambulance.
Sans être un foudre de guerre le diesel atmo reste d'un couple agréable , c'est juste en puisance quoi qu'avec mon break j'ai déjà pris 170 sans difficulté.