Oui mais, comme le faisceau de retour à subi un piètre bidouillage remettre le retour du correcteur arrière ne servira pas grand chose !
La c'est tout le faisceau qui semble avoir été raccourci , tres probablement pour manchonner sur une section plus fiable, resultat le remède est pire que de n'avoir rien fait ! Il semblerait qu'il te manque le talon de maintien inférieur sans doute parce c'est bien trop court mais le maintenant tout l'ensemble n'ai plus assuré est tout fous camp plus haut dans la transmission !
La j'ai bien peur qu'il fasse changer l'ensemble .

Pour ton ralentis, si les durites sont dans le même état alors cherche pas trop .
Tu peux mettre une section de durite transparente sur le retour, la au moins tu aura un aperçu si aspiration d'air.