J'avais les Xantia à ce moment... en plus de la saloperie coréenne hybride.
Toutefois, Madame a perdu le contrôle un soir... vers chez toi.

MATTHEW (./15) :
+1 Je n'avais pas remarqué que l'axe de la charnière était autant descendu

Moi non plus!!!!!!!!!!!!

Pour les durites, comme ta bx 15 tge a été immobilisée pendant longtemps, il est fortement conseillé de remplacer ses vieilles durites d'essence, pour éviter un éventuel incendie causé par une vieille durite d'essence qui se serait mise à suinter au mauvais endroit

J'ai prévu d'acheter un peu de durite de 8 au cas oui; sous le capot en tous cas, ça va, RAS en déposant le carbu ou le filtre; j'ai été attentif.

En parlant de gris, ta bx 15 tge est gris perle EVE ou gris cristal ETP ?

Aucune idée, elle est grise, et j'aime pas le gris!