La dépression de l'allumeur? Humm, voilà une piste prometteuse et crédible car je ne déconne qu'en faible charge et au levé de pied, RAS quand tu ouvres plus franchement; ça collerait! . Je vais contrôler ça quand je recevrai mes pièces.
Et pour les tresses, je demandais l'existence d'autres tresses moteur (histoire de m'assurer que mon allumage ne déconne pas justement, faute d'une masse moteur défectueuse), les autres, c'est du folklore lol! Je l'ai bien cette tresse de masse sur un capot en composite, original...
Maintenant, concernant le vérin, comme expliqué dans le sujet concerné, plus je roule, mieux ça va. Aujourd'hui, après trois jours de roulages successifs -> RAS.