Est ce que ton carbu n’a pas été serré trop fort (idéal pour favoriser les déformations)
Sinon
Est-il toujours correctement serré? Ça arrive aussi.

Ta recherche de prise d’air a aussi été faite à chaud quand le problème survient? y compris sur le plan pipe culasse. Pas de goujon cassé ou vis manquante sur la pipe d’ailleurs?

Le filtre ne se remplit pas... mais il a un sens.

Tu dois aussi avoir un filtre dans l’entrée du carbu.

Si c’est une pompe d’origine elle a peut-être un couvercle démontable et est nettoyable. La capa je ne sais pas pour le nettoyage mais là shunter oui, et même le temps de l’enquête sans mettre de T pour un retour au réservoir, je pense que la pompe est auto limitée en pression