Salut.

Déjà il faudrait commencer dans l'ordre a savoir la fuite au niveaux l'injecteur.
Vérifier ou mieux changer les durite de retour.
Si fuite non résolu demonter l'injecteur afin de le vérifier et le remonter avec les deux rondelles (étanchéité et parflamme).

Tu peut également avoir un problème de prise d'air au niveaux de la pompe les joints torique de leviers .
Si on veut éviter les pannes cela fait partie des travaux préventifs a fair avant remise en fonction !