Simon tu arrive chez lui avec les filtrages déjà débloqués ...

Si c'est toi qui fait évite la ficelle, le fils de pêche assure quand même plus précisions.
Compter le nombre de tours n'est bon qu'à remonter approximativement les rotules et faire par la suite un para . Pour pas de filetage de +/- on doit déjà être totalement hors tolérance !

Si c'est vraiment le parra qui donne cette surconsommation sur les pneus il doit avoir des traces .