b noel : ´quand tu démonte ta rotule axiale tu repère et compte les tours et en principe c'est bon !´ Oui, tout le monde le sait. Toutes les vidéos YouTube montre cette méthode quand on recherche ´parallélisme´. Ici, dans ce cas dont je parle, pour lequel je me dirige vers vous, le mécano n´a pas compté les tours, visiblement. Peu importe. On peut le critiquer et dire comment il aurait dû faire, et ça ne change pas ma situation : je me trouve avec un pincement de deux degrés. Je vais essayer avec une règle de maçon ou à la ficelle. Je vous tiendrai au courant.

Si quelqu´un peut me donner la méthode pour accéder à la rotule axiale qui est quand-même pas facile à accéder, je serais ravi. Pour information : voiture sur le pont, voiture en position basse, la clé de 13, pour passer, arrive sous un angle d´environ 30 degrés, ce qui fait que je n´arrive pas à avoir une bonne prise pour tourner. Et là je ne parle que du côté droite. J´ai vu que le côté gauche, conducteur, semble être pire. C´est pour ça que je pensais dévisser la rotule de direction, et tourner celle-là - combien de tours c´est la question...