Ou alors les manettes sont cassées et le proprio aura remis des caches intérieurs pleins pour fermer le trou, comme pour les rétro elec ou le rétro droit absent d’une bas de gamme ?

Tu dois avoir un petit miroir d’angle mort de la boutique accessoirie ou de centre auto.

Oui il faut ouvrir en grand (ou moins, si on a l’habitude que ça démarre bien, tant mieux) à chaud ou tiède, bien sûr relâcher la pedale pour ne pas emballer le moteur, il s’agit de donner un grand bol d’air frais pour balayer l’air surcarburé impropre à la combustion qui s’est formé dans toute l’admission par l’évaporation partielle du carburant dans la cuve du carbu dans toute l’admission.

Pour rouler à l’e85 En principe il a fallu modifier toute la batterie de gicleurs… et si on repasse à l’essence en laissant le carbu tel quel, on se retrouve trop riche. Et en effet si tu vois encore des durites « Rennes la barre thomas" c’est moyen ^^ (et sans oublier celles côté réservoir, coup encore plus classique que celles du compartiment moteur…)