Bonjour,
J'ai monté une autre batterie en meilleure forme qui a 2 ans.

Mon appareil est OK, j'ai fait des mesures sur d'autres batteries.

Comme demandé par couzin63 j'ai vérifié les connexions : resserrage des 5 cosses départ + batterie.
Quand j'essaye de démarrer, le moteur demande qu'à partir mais il manque quelque chose, c'est mieux qu'auparavant.

Ce matin essai avec startpilot, le moteur a bien voulu démarré en insistant jusqu'à ce que le produit arrive à l'admission.
Il a tourné env 2' puis a calé.
J'ai essayé de démarrer sans startpilot, rien.
Re-essaie avec startpilot, c'est reparti, je l'ai laissé tourner 5 ' et je l'ai arrêté.

Ce que j'ai constaté:
présence fumées blanches et odeur d'huile brûlée sur la tubulure d'échappement. Ca l'a fait tout le temps du 1er démarrage
Au 2° démarrage pas de fumées au début puis ça s'est mis à re-fumer. Pourquoi?
Accélération fonctionne bien jusqu'à 3000 tr.min
Lorsque ralenti pas stable le calculateur corrige en augmentant le régime
Le voyant orange calculateur au tableau de bord reste allumé

J'en conclue :
je vais regarder le circuit de recyclage des vapeurs d'huile, à chaque vidange je le nettoie car presque bouché.
Je pense qu'il manque de l'essence au démarrage, pression à la rampe d'injection trop faible? Faudrait que je mette un mano pour voir
Tout le circuit d'allumage fonctionne (merci couzin63) : module (vieux), bobine, faisceau HT, allumeur, bougies (neuf)