J’ai changé mon pare brise, j’en ai mis un bronze (il avait déjà été changé par un vert il y a quelques années, ils ont travaillé comme des porcs car vu tout ce que j’ai du rattrapé sur la baie ...)
Dans la foulée j’ai mis un capot court fibre avec la calandre noire (et chevrons noirs), j’aime pas les longs en tôle, ainsi que des coquilles accessoires sous les poignées (j’adore le rendu)
J’ai fais changer l’embrayage par mon mécano, toutes les vitesses mordaient, ça commençait à sentir le plastique brûlé etc. Il m’a fait un résumé de ce qu’il a vu en ouvrant la bête : fourchette morte, ce qui a bouffé la butée qui partait de travers, et qui bouffait le disque à son tour.
Tout a été changé et maintenant c’est un vrai bonheur de passer les rapports.
J’ai également enfin changé l’interieur par un de GTi chevrons, je garde celui d’origine au chaud en stockage mais effectivement, je préfèrais les assises du velours (j’ai eu une Millésime pendant 7 ans) et le réglage en hauteur retrouvé est appréciable, pour les longs trajets ça change tout. Malheureusement par rapport à feu ma Millésime, pas de 1/3 2/3, mais bon.
D’ailleurs j’ai fait un petit atelier couture ce week end pour les aumonieres qui étaient plus que détendus, j’ai donc changé les élastiques.
Globalement elle va bien mieux, depuis la moitié de l’été c’est quand même bien agréable de rouler avec.
Dans les prochains travaux on s’occupe de la ventilatiin habitacle demain
Dans l’hiver on fera le changement de la ligne d’échappement, le rajout du réservoir additionnel.
Et j’ai déjà quelques pièces pour quand j’aurai le temps de me pencher dessus : moquettes TRS (elle seront posées quand on passera la dernière partie du faisceau habitacle, celle qui va au coffre pour la centralisation, et normalement on me met un hayon complet avec lunette bronze de côté)
Faisceau planche de bord avec boitier temporisateur éclairage, témoins de portes, éclairage boite à gants, horloge digitale etc, je dois encore travailler la partie qui va au combiné d’instruments car à la base vient d’une Ourane (et je vais mettre un combiné de GTi Jaeger)
De nouveaux antibrouillards neufs arrivent dans la semaine, actuellement j’en ai un qui éclaire mal malgré une ampoule neuve, et ils sont dépareillés, d’un côté j’ai un valeo et de l’autre un siem, ça ne va pas du tout visuellement.
Dans les colis qui arrivent cette semaine également : appuis têtes arrière en velours GTi, bien contente d’en avoir trouvé.
Et sinon je cherche toujours une lame de GTi pour le pare choc avant
Elle commence vraiment à être plaisante à habiter, conduire, regarder