Disons que ça rajoute aux difficultés, tant qu’on ne casse rien sur la transmission ça va pas trop mal, l’échappement et le flector de transmission se trouvent mais la 4x4 n’est sans doute pas idéale en première BX et n’a pas d’intérêt particulier niveau performance et usage en raison de son petit surpoids, c’est juste une auto rare et un collector intéressant, pour le quotidien une GTI normale sera plus judicieuse.
Un exemple de remise en service de 4x4 qui n’avaient que des conduites HP mortes comme point le plus grave. topics/138333-bx-gti-4x4-1989-le-sauvetage
Depuis le prix a monté mais ça ne veut pas forcément dire qu’on sera tranquille à l’achat bien sûr.
C’est la nettement moins utilisée de mes 4 bx en service.