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les concentrateurs sont accessibles derrière le moteur dans le compartiment et chaque élément a son tuyau bien à lui ( respecter le schéma de retour dans la RTA)
topics/192719-bx-19-tzd-de-1990
Fabi1, je vais regarder tout ça traquillou d'ici 15 jours, je pars en bordée camion
vu l'état du correcteur avant je ne pense pas que je perdrai mon temps à nettoyer celui de derrière
depuis le nettoyage de celui de devant la réactivité est incomparable
je vais quand même me pencher là dessus sérieusement au retour, faudrait pas casser le reste du système
