Fabi1 (./7) :
Quels sont les refs sur les sphères des vérins ?

Les sphères je regarderai et te dirait

Christo (./8) :
Effectivement ce sont des portes moyeux avant de CX au quatre coins.

Les triangle sont spécifiques eux.

Il va falloir trouver un 2.2 turbo de 505 aussi.
un intérieur de bx sport.

Le combiné de 4tc, il y a (avait ?) un sur le bon coin, mais pas cadeau.

Oui je viens d'acheter le bloc , intérieur intégrale de sport y compris tableau bord car il est pas fissuré pour en avoir un d'avance

bogi07 (./9) :
bonjour, et content de voir cette bx sauvée de la destruction..

pour ce qui est du support pompe hydraulique, c'est un ens mécano soudée, donc refaisable, je dois pouvoir fournir quelque cote au cas où!

je viens de voir tes photos, effectivement, j'suis étonné de l'état de conservation de la caisse après temps d'année laissé à tous les vents!

Il manque les support moteurs, peut etre ceux de 505 conviennent, mais j'ai un doute. y'a t'il les boitiers électronique de gestion moteur présent sous la planche de bord côté passager? car c'est le truc que je n'ai jamais vu en vente.. l'arbre de transmission est un glenzer, mais la voiture peut rouler sans de toute façon car on roule 99.9% du temps en 2 roues motrices!

truc bizarre sur l'auto, c'est qu'ils ont réhaussé le réservoir de 50/60mm par rapport à la série et charcuté le cache réservoir, j'ai l'impression que le réservoir a été changé par un autre réservoir en tôle. Surement que la voiture a rencontré des problèmes de déjaugeage qu'engendre le réservoir prévu de série (pas de cloisonnement!).

va falloir suivre ce post

Ah super mais sa déconnait même sorti d'usine certain disent , l'arbre glenzer je savais pas , on trouve sa ou ou sur quoi ? Merci a toi

Bruno2 (./11) :
C'est vrai que l'état général de la caisse paraît très bon, la bonne couche de peinture promotionnelle a du aider...

Oui la peinture l'a sauvé ainsi que d'être suspendu en l'air

Christo (./12) :
J'en suis presque jaloux que tu ais pu dégoter un tel truc.

Quand j'ai constaté qu'elle n'était plus à Arpajon, je pensais qu'elle était partie à la presse.

Très belle trouvaille !

À t'elle toujours sa frappe à froid et sa plaque constructeur ?

Non frappe a froid absente mais je suis en train de la refabriquer , grâce à un ami je sais qu'elle est pas détruite !!!! Sa ma bien soulager je t'assure , je vais refaire ce bout de tôle , et la plaque rivetée se trouve en neuve

bogi07 (./13) :
on voit sur une des photos que la frappe à froid a été découpé..

Oui je sais mais non détruite donc je vais prendre le temps de refaire sa proprement

Je vous envoi des photos dès que j'ai ramener le gros lot de pièces