Bonsoir,

Je me dis que d'aucuns connaissent mais d'autres pas, et c'était paraît-il une erreur courante du temps où la BX était partout, alors le rappel ne mangera pas de pain.

Bref, mon embrayage a lâché après 65000 km à peine alors que le premier avait tenu 300.000
Résultat des courses , c'était un mauvais réglage : en voulant donner une garde assez importante la butée d'embrayage s'était retrouvée en contact permanent avec l'embrayage, ce qui a fini par user l'embrayage et surtout exploser la butée (madame a adoré l'autoroute bloquée en seconde... heureusement pas long!)

Donc, il faut régler la pedale à la même hauteur que la pédale de frein. Et la garde est courte, mais c'est normal. Là ça embraye dès qu'on relève à peine le pied (et soit dit en passant, c'est assez agréable, c'est fluide).

Au passage ce frottement continu explique peut-être une part de ma surconsommation, je verrai ce que ça donne avec lembrayage bien régle après quelques trajets variés