Je n'ai pas encore regardé la vidéo d'ATE Chuet (dont l'avis est bien plus éclairé que le mien), mais à chaud, une erreur du pilote ne dédouane pas forcément le contrôle aérien : potentiellement c'est au contrôleur de s'assurer que le pilote a bien compris son ordre (sachant que vol d'entraînement ne veut pas forcément dire que le pilote est inexpérimenté).
Par exemple (réel), si un pilote tourne à droite parce qu'un contrôleur a dit « turn left, right now », le contrôleur est en tort (il doit dire « turn left, immediately »).

Bref, il faudra vraiment attendre le résultat de l'enquête.