ah bah voilà, maintenant que tu dis que t'as ouvert, c'est plus raisonnable...

mais ne pas changer de suite les joints, j'ai tenté avant toi...et je m'en suis mordu les doigts

par contre, mes conseils viennent d'un bonhomme qui se tape de la carburation depuis une vingtaine d'années, je pense pas trop m'être fait avoir...la bidouille de ton gars complète celles du mien.

la tige, j'aurais tenté au WD40, seule variante.