Johnbx (./85) :
Par-contre vous pouvez reboucher les touts petits trous à l'étain. L'étain protège le fer de la rouille et là où vous en aurez appliquer vous ne serez plus jamais embêter par la rouille. Une petite astuce: Là où deux tôles ont étés superposées et soudées par point à l'usine, pour que ça ne rouille jamais, vous y appliquez tout un filet d'étain dans la fente et recouvrez d'un mastic américain ( spécial carrosserie ).

deux questions:

- ou trouve ton ce mastic américain
- ou trouve t on de la barre d'étain? (je parle de celles utilisées par les carrossier, pas en électronique ni plomberie)