Pas sur la BX. Y'en a que deux types : l'étrier normal et l'étrier pour les 16s (arrêtez moi si je me trompe). En casse, difficile de voire si l'étrier n'est pas bloqué. Je te conseille d'utiliser le kit de réfection. A la rigueur, achète un étrier d'occase, et refait le tranquillement sur ton établi. Au moins après, il sera comme neuf.

Bon sinon, je vends deux étriers de 16s et les disques qui vont avec d'occasion si ça t'intéresse. Ca se monte en lieu et place des normaux, tu auras juste des disques ventilés en plus (ça freinera pas mieux, mais ça freinera plus longtemps, notamment en montagne).