Bonsoir j'ai une petite envie de créer un post sur les opérations que l'on doit réaliser, que l'on peux réaliser de facon à entretenir sa BX de facon optimale! (j'ai besoin de votre aide)
Opérations courantes:
1) Vidange avec filtre à huile (tous les 10 000, filtre 20 000)
2) Changement filtre à air (tous les 30 000)
3) Changement filtre à essence ou à gazole (tous les 20 000)
4) Vidange du LHM, nettoyage des 3 filtres et purge des freins (tous les 50 000)
5) Vidange du liquide de refroidissement (tous les deux ans)
6) Changement des bougies (tous les 15 000) (nettoyage à 5000 puis 10 000)
Opérations peu courantes:
1) Changement ampoules du tableau de bord et commande ventilation
2) Changement des roulement de bras arrière (roues arrière type: /---\ )
3) Changement des bougies de préchauffage (tous les 100 000)
4) Vidange de l'huile de boite (tous les 100 000)
5) Changement des 5 sphères (tous les 100 000)
6) Réglage carburateur (tous les 50 000)
7) Changement couroie de distribution avec son galet tendeur. (distri 100 000, galet 200 000)
8) Changement couroie d'alternateur, pompe LHM, pompe à eau (couroies 150 000, pompe eau 200 000)
8) Changement du thermostat (tous les 150 000)
9) Remplacement du LHM par de l'hydroclean (5000km max) (nettoyage complet du système hydrolique)
Opérations rares voire difficiles:
1) Changement du joint du culasse (si mayonnaise, fumée blanche, chute niveau huile et eau)
2) Changement du démarreur
3) Changement du système de débrayage (quand ca patine)
4) Changement des joints de queue de soupapes (si fumée bleu à l'accélération)
Pour arriver à mieux situer les quelques éléments cités voilà le bloc moteur 1.6 des BX essence équipé en carburateur Solex:
Bloc moteur du 1.9 Turbo diesel de 90ch
Je vous laisse continuer, au fur et à mesure j'éditerais mon post pour ajouter vos nouvelles idées, je pense que le changement de balais d'essuis glace, pneus, batterie, disques et plaquettes de freins n'a pas besoin d'être cité!