Fabi1 (./32) :


Les durites d'essence... Mésaventure ! Quelques mois après la pose alors que la voiture n'a même pas démarré, je m'aperçois qu'elles sont dejà craquelées ! Pire que les vieilles ! Très curieux ça ne concerne que l'extérieur et les parties qui etaient abritées dans du souplisseau (comme derrière le moteur) ne sont pas atteintes ! Une allergie à là lumière? Le froid? Le fournisseur internet m'en a fourni d'un autre arrivage suite à ma plainte. J'ai voulu respecter le 7mm de diam que mon fournisseur local ne pouvait avoir... J'ai eu tord, le 8mm aurait sûrement convenu. Le pire c'est que 1an après il en a de la 7 le chameau !!!

À+

Il y a quelque temps , j'ai démarré ma CX avec un bidon d'essence et une durite qui plongeait dedans . Naturellement , j'ai laissé une extrémité de la durite plongée dans l'essence . Un bon mois après ( repris d'un courage irrésistible ) , j'ai retiré la durite et constaté que la partie extérieure avait été bouffée par l'essence ..... Cela voudrait il dire que les durites essences n'ont que leur partie interne résistante aux hydrocarbures ??? Nouvelle technique de fabrication ?