Nhut (./1640) :
Euh non, il peut très bien prendre par la rue parallèle bien plus large (et worksafe) tout en desservant la gare (je sais, je passe par là tout le temps). Et je peux te dire que les putes elles sont là même le lundi matin à 10h. C'est quand même génial d'imposer ce genre de paysage aux passagers du tram
) tout en desservant la gare (je sais, je passe par là tout le temps). Et je peux te dire que les putes elles sont là même le lundi matin à 10h. C'est quand même génial d'imposer ce genre de paysage aux passagers du tram 
Mais l'arrêt ne serait-il pas plus éloigné de la gare?
T'es pas obligé d'y mettre une station, juste un tronçon de route en sous-sol quoi.
Du coup, tu as augmenté l'écart entre les 2 arrêts à, au minimum, la longueur du tronçon souterrain + 2 fois la longueur d'une rampe, et donc le chemin d'accès des passagers à jusqu'à la moitié de ça.