Desolé de me faire l'avocat du diable, j'ai beau chercher je ne trouve pas beaucoup de gens ayant eu des casses moteur dû à l'E85. Sans compter que dans toutes les essences il y en a environ 10%. De plus il est connu qu'une saxo ou 106 1.1 est capable d'en avaler 100% sans broncher, et à priori, je dis bien à priori sans casse. Perso je n'ai pas essayé, mais je me demande si ça ne fait pas comme pour la disparition du super. Comment vais-je faire pour rouler avec ma trs qui n'a tourné qu'au super ?! Y a t-il eu des casses, qui ne s'est jamais retrouvé à une station avec sa trs, le voyant de réserve allumé et n'ayant d'autres choix de mettre de l'E10 ? Toutes ces trs morte 200 mètres plus loin quelle perte. Je plaisante bien évidemment. Je me pose juste la question si c'est si corrosif que cela, j'ai vu que je n'étais pas le seul.

En revanche effectivement niveau écologique c'est néfaste. Et à vrai dire pas envie d'acheter une gti pour tenter cela mon ourane fonctionne à merveille, et ma turbo arrache suffisamment le bitume pour moi, si seulement elle n'arrachait que le bitume parfois elle s'arrache elle-même.