Ou comment multiplier par 100 la prix de sa BX.
FELICITATION à vous deux. C'est du beau boulot!
gobby Le 28/08/2007 à 16:40 Il faut savoir que le berceau d'origine était abîmé suite à un choc.
beau travail! j'au une question, comment avez vous démonté les triangles?

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
gobby Le 29/08/2007 à 11:37 Heu, ça vient tout seul...
Au pire tu tapes dessus...
ah, c'est pas ce que j'avais entendu dire... remarque que ton montage ne doit pas être identique au mien, tu dois avoir des silenblocs entre la tige et le berceau, moi ce sont des roulements.... donc suivant l'ajustement de la cage intérieure je pense que je vais plus ou moins galérer.

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gobby Le 29/08/2007 à 14:11 Ils ont arrêté ce montage assez rapidement. Ca guide mieux, mais l'entretient est plus pénible et plus couteux, et ça s'use plus vite que les silent blocks.
oui tout a fait, rien que le prix des pieces est plus cher et je pense qu'il faut un extracteur special pour sortir la tige.

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gobby Le 29/08/2007 à 14:48 Un extracteur à inertie peut-être ?
Sinon, tu peux aussi changer le berceau comme nous, mais c'est un sacré chantier. L'avantage (assez conséquent), c'est que tu n'as pas l'abs.
oui, c'est vrai pour le berceau, mais j'ai déjà investi dans les pieces pour le refaire, alors autant le garder, en plus je reste dans l'origine.
je pense effectivement qu'il me faudrait un extracteur a inertie, reste a voir ou en trouver qui fasse l'affaire, ou peut être le fabriquer qui sait

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gobby Le 29/08/2007 à 14:57 Facom a tout ce qu'il faut pour toi, mais bonjour le prix...
gobby Le 29/08/2007 à 17:18 Oui, et ça avait été camouflé au mastic... Ca a également été l'occasion de remettre tout le reste d'aplomb.
Au mastic !!!!????
Pourrais-tu faire des photos de l'ancien berceau pour voir le travail ?