Suzuki GN250 - Page 1

Je vous présente dans cette rubrique ma suzuki GN250 achetée il y a 1 an et demi pour la modique somme de 150€.
N'ayant pas conduit de moto pendant 5 avant l'achat de celle-ci je l'ai entreposée dans le garage d'un ami qui déménage dans 1 mois et qui m'a demandé de la sortir de son garage.Chose faite.Depuis une semaine je redécouvre les joies du 2 roues à Nantes et finalement je l'apprécie énormément et ça me fait du bien de m'aérer l'esprit sur ce petit 2 roues qui ne payes pas trop de mine mais qui avance assez bien.Des photos sont à venir prochainement.

Quelques petites précisions sur ce modèle quand meme:
Elle est 1992;20.000km au compteur,Démarrage élecronique,indicateur de vitesse engagée(quelques ampoules à changer d'ailleurs).Réservoir de 12litres avec une conso moyenne de 4,5l/100 soit une autonomie assez intérressante.
Bloc moteur monocylindre.Vitesse maxi5 100/110KM heure.Suffisant pour Nantes et alentours.
Ne pas hésiter a pousser sur les rapports pour la faire monter en vitesse sinon c'est un peu mou.
Son look custom me plait bien et sa hauteur de selle est trés pratique pour les arrets fréquents.
Trés peu d'entretien à faire:Vidange et petits coups de graissage et c'est impeccable.

C'est sympa une bécane "utilitaire" de temps en temps...et normalement y'a rien de plus économique (sauf la bicyclette)

ca a l'air sympa comme bécane, vivement des photos!

Une petite photo,c'est pas la mienne mais c'est la meme couleur et le meme moteur.



Pour des photos de la mienne faudra attendre la fin de semaine.

ah ouais c'est pas mal du tout. J'aime pas la forme des rétros mais pour le reste c'est super sympa

j'ai commencé sur la GN 125 elle appartenait à mon père, je l'ai vendu au bout de 48000 km de bons et loyaux services, et elle était increvable... c'est vrai qu'elles aimaient qu'on leur tire dans la gueule, sinon effectivement un moulin un peu (très) mou en bas. mais je la regrette toujours pour la ville j'aurais du en faire un petit cafe racer au look un peu retro, ça n'aurait pas couté cher (surtout en essence)...

une bonne meule quoi

Elle ressemble vachement à ma 125 GN

même bas moteur, seul le haut change et le vilo peu être

et c'est clair, une bonne meule... jamais en panne et toujours de bonne volonté.

qech (./9) :
Elle ressemble vachement à ma 125 GN

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Insérer citations sauvées

C'est normale y a juste le moteur qui change.le cadre est le meme.Idem pour la yamaha SR125 d'ailleurs.

phoz182 (./6) :
ah ouais c'est pas mal du tout. J'aime pas la forme des rétros mais pour le reste c'est super sympa

J'ai des rétros ronds.

Comme promis voici des photos de mon petit 2 roues.

http://img252.imageshack.us/img252/9092/photo006qn6.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/3715/photo010lg0.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/787/photo005if9.jpg

A noter que le bouchon de réservoir vient d'etre changé suite à une tentative de vol d'essence donc le scotch n'est plus.

Un bon coup de papier de verre et de polish pour restaurer les chromes.
Et voila une moto qui aura trainé dans un garage pendant un an et demi de nouveau comme neuve.


[edit] : J'ai mis en lien cliquable les photos qui étaient trop trop grande pour le forum et j'ai locké le post suivant car il faisait doublon

belle bete

Merci du compliment.
Maintenant je recherche des motards Qui ont des petites vitesses de croiseres pour se faire une virée.

ma foi la mienne ne roule pas encore.... et quand elle rouleras, je resterais quand même assez loin du 44. dommage!

Hogo 44 n'a plus qu'à trouver une chignole
ceci dit, j'ai fait une ballade dans les gorges du tarn la semaine dernière, entre gens de l'amicale des CB et Four, avec une 400cc, 4 500cc et 5 750cc, et deux 125 custom actuelles nous ont suivis, on a été épatés parce qu'il ne nous ont pas tant retardés que ça, comme quoi, suffit de bien choisir la route qu'on prend dès que ça tourne, ça rééquilibre les chances de chacun d'être devant

CB Mat (./17) :
dès que ça tourne, ça rééquilibre les chances de chacun d'être devant

j'aime bien quand ca tourne.... ceci dit la mienne retardera forcément les autres de part sa conso. ca se fait pas un réservoir additionnel sur moto?

sur une 125... on verra plus la bécane tu peux tenter un réservoir godier genoud endurance de 25L, mais il te faudra 2 moteurs #gni"

au pire un bodon sur le dos avec une grosse durite jusqu'au réservoir et pi vala

phoz182 (./20) :
au pire un bodon sur le dos avec une grosse durite jusqu'au réservoir et pi vala

Et à la première petit étincelle tu te transforme en l'homme volant!!

Hogo44 (./21) :
Et à la première petit étincelle tu te transforme en l'homme volant!!

t'aurais pas du feu?

Petit désagrément du 2 roues hier sous la pluie qui s'est conclu par une glissade de la roue avant et une chaine à remettre sur le pignon et la couronne.Petit choc coté réservoir sans conséquences apparentes et un motards avec de la peau en moins sur le bras et un genou enflé.
Voilà cela aurait pu etre oire.

ah merde! heureusement que tu n'as pas trop de mal, tes pneus sont comment? récents?

s... de verglas d'été... remets toi bien surtout

Ben ce soir je suis embauché pour le démontage remontage de la chaine...

Je vais apprendre la méca moto!

Allé à ce soir!

muses toi bien....

Ben ça va m'apprendre pour quand je vais récupérer une 125....

bonne séance de lmécanique

vérifie quand même que le bras oscillant n'aie pas morflé au déraillage: il m'est arrivé d'en tordre un une fois sur la 500, et là, un seul remède, le changer car la roue n'est plus perpendiculaire à la route... vérifiez aussi bien la tronche de la chaine, qui peut avoir quelques maillons trodus après déraillage...