Je suis actuellement possesseur d'une Super5 diesel. J'en suis très satisfait. En effet, peu après son achat j'ai monté un système de bicarburation afin qu'elle roule à l'huile. Le seul souci c'est que niveau confort et place c'est pas l'extase, en revanche du point de vue mécanique et fiabilité franchement c'est royal.
Récemment un collègue m'a appris que ses grands parents vendaient leur BX TRD turbo
Celle-ci présente très bien :
année 89 95 000km
ABS, Vitre electriques, toit ouvrant
Etat impeccable, carrosserie nickel et moteur propre, le proprio était mécano et très attaché à sa BX
Sur la route j'ai pu la tester le moteur tourne bien. En revanche ses points négatifs:
-coup de pied au cul du turbo peu ressenti (apparement le turbo poussait trop pour ces retraités, je ne sais pas s'ils ont modifié la pression du turbo ou la vis de débit de la pompe à injection)
-gros tangage en courbe malgré les sphères neuves (purge du circuit hydro???)
-peu roulé depuis 1an 1/2
-je ne sais pas quand exactement la courroie a été refaite
Concernant le prix elle est à 1200eur.
Alors voila, pour moi qui suis à la recherche de plus de confort, de puissance et de fiabilité (ou plutôt de mécanique réalisable par un amateur! avec possibilité de se fournir facilement à la casse) je me tate franchement. Pour l'utilisation c'est 5% ville et tout le reste en trajet de + de 20km, petite précision : je compte faire tourner aussi la bx à l'huile (celle-ci a une PI Bosch
).
Que pensez-vous de cette occasion?
Pour-vous quels sont les meilleurs turbo D d'un point de vue occasion et fiabilité? (Quand je vois le prix des 205 TD j'hallucine...)
Merci de m'éclairer.
a+
, envisager des modifications moteurs pour rouler jusqu'à 100% huile, en revanche si tu as une Lucas c'est beaucoup moins bien!