Citroën 2cv, Romain et la deuch à mémé - Page 1

Voila un petit moment déjà que je parle de cette deuche à certains d'entres vous,
donc voici quelques photos, je n'avais pas mon APN donc photo de moindre qualité avec le portable

Pour la petite histoire ;

Quand mémé est partie elle ma demander de prendre soin de sa deuche que j'affectionné tant ,
quand j'était plus petit j'aurai tout donner pour un tour en deuche , le bruit du moteur ,
le temps d'admirer la campagne , le klaxon a droite qui me permettais de donner quelques coup et rigoler ;
bref cette auto c'est les meilleurs souvenir avec elle

Elle fut donc remisée dans la grange en attendant l'obtention de mon permis ...

En 1999, la tempête, et il faut dire que en haute Corrèze on a bien ramassé,
si bien que par une grosse bourrasque le pignon de la grange et parti en miette
et toutes les pierres le composant sont tombées sur les deuches
(l’ancienne de ma grand mère et une autre bien pourri gardé pour pièces)

Un gros mal au cœur en voyant le résultat, la deuche aplatie comme une crêpe, toute bougnée,
pas plus d'un mètre de haut ... la misère !!

En voyant ma peine mon père à commencer son sauvetage, mais par manque de moyens et compétences,
il a préférais s'arrêter. 

La voila à sa sortie de la grange, démarrée avec un bon vieux coup de manivelle :virilité :






Attention ca fait mal



Un intérieur pas si moche





Kilométrage d'origine








Des pneus pour ceux qui en ont





Si quelqu’un veut bien me dire à quoi correspondent ces chiffres et lettres


On comprend pourquoi la batterie était vide


Une capote aérée


ici vous pouvez admirer une sorti d'échappement réchauffe pneus


Corrosion ?


un livret en mauvais etat



Sous les tapis je ne sais pas ce que c'est mais en tout cas c'est nickel



En bas du coffre c'est moche








Seul trou sur la scélerie



Bras qu'il va falloir changer






bien graissé





Là ca baille un peu trop







Et voila un tour rapide de la bête

Pour ce qui est de sa restauration je ne pense pas attaquer tout de suite faute de moyen,
mais déjà plusieurs choses à voir.

Le moulin tourne nickel, bras arrière gauche à changer car plié par les pierres,
quand on freine toute dégage à droite assez violement et bien sur un bon nettoyage

Mais sinon qu'en pensez vous ?

PS : même pour des millions je ne m'en sépare pas

PS2 : ya t'il un bon forum de passionnés restaurateurs de deuches ?

bien à vous

Romain , gitan for ever

les photos sont ou.

elle parait pas si mal que ca , garde la bien au sec comme ca elle sera encore saine quand tu va la restaurer.

C'est bien triste ce qu'il lui ai arrivé

Heureusement que tu as quand même décidé de la refaire, car elle est relativement saine. Elle peut, je pense, retrouver sa jeunesse

Sinon, voici le lien du site et forum pour deuche : http://www.deudeuche-world.com/

Ils paraissent plutot bon d'après les différents posts présent sur celui ci

elle est chasse cet 2cv,c'est cool que tu la retape romain.

Elle est pas si mal que ça cette Deuche. Elle est saine, c'est le principal.


Tu veus la refaire à neuf ou juste la rendre roulante et en profiter comme ça?

je la trouve pas mal moi ta deuche, affectivement y'a un peu de boulot mais elle à l'air saine niveau tolerie, pour le reste c'est ultra simple à refaire niveau mécanique.... bon par contre je te préviens à l'avance, si tu n'as pas certains outils spécifiques certaines choses risquent d'êtres difficile voire impossible à démonter (le bras que tu veux changer par exemple)

même si j'habite pas à coté de chez toi, on sait jamais si l'occasion se présente, je pourrais toujours te filer un coup de main.

rom19 (./1) :
Si quelqu’un veut bien me dire à quoi correspondent ces chiffres et lettres

deuche AZKA de 79

PTR : poids total roulant
ptc : poids total en charge

a+

celinaze (./7) :
Elle est pas si mal que ça cette Deuche. Elle est saine, c'est le principal.


Tu veus la refaire à neuf ou juste la rendre roulante et en profiter comme ça?

je voudrais bien la refaire à neuf , completement d'origine et ultra propre je reve surement mais tel serais mon souhait , je n'imagine pas le prix des pieces à changer et surtout les compétence en restauration que je n'ai pas

[cite] phoz182 (./8) :
je la trouve pas mal moi ta deuche, affectivement y'a un peu de boulot mais elle à l'air saine niveau tolerie, pour le reste c'est ultra simple à refaire niveau mécanique.... bon par contre je te préviens à l'avance, si tu n'as pas certains outils spécifiques certaines choses risquent d'êtres difficile voire impossible à démonter (le bras que tu veux changer par exemple)

même si j'habite pas à coté de chez toi, on sait jamais si l'occasion se présente, je pourrais toujours te filer un coup de main.

rom19 (./1) :
Si quelqu’un veut bien me dire à quoi correspondent ces chiffres et lettres

quels outils spécifique ? car j'en ai une pleine grange doc peut etre que j'ai ce qui faut ?
C'est deja bien que la tole soit à peu pret en bonne etat , c'est ce que je rerdoutais le plus quand je l'ai sortie

Sinon merci pour les numéros

j'imagine que le grand numéro du milieu c'est le numéro de chassi

rom19 (./9) :
je voudrais bien la refaire à neuf , completement d'origine et ultra propre je reve surement mais tel serais mon souhait , je n'imagine pas le prix des pieces à changer et surtout les compétence en restauration que je n'ai pas

alors si tu la veux d'origine commence par virer les enjolos de GS pallas montés dessus

rom19 (./9) :
quels outils spécifique ? car j'en ai une pleine grange doc peut etre que j'ai ce qui faut ?

je t'en ferais des photos, si tu les as, ca va être de suite plus facile.

rom19 (./9) :
j'imagine que le grand numéro du milieu c'est le numéro de chassi

je corrobore

enjolos de gs pallas , je ne savai pas

je ferai aussi une photo du stock de pieces pour deuch quand j'aurais enfin fait mes etagère dans la grange

commence effectivement par faire un bon rangement avant d'entamer ton chantier. Lorsque tu te décideras à faire le démontage, multiplies les photos pour ne pas te tromper lorsque tu remonteras tout. Un classement des pieces démontées et un liste détaillées de pieces a faire traiter ou a remplacer n'est pas un luxe. ca te permettras de ne rien oublier ou presque. non seulement tu gagneras du temps mais en plus tu feras du boulot de qualité.

tries aussi les pieces que tu as déjà dans ta grange, et vérifie qu'elles se montent sur ton auto au cas ou.

Superbe!

J'ai roulé dans des deuches pires que ca!

le bog problem avec les deuch de cette epoque : la corrosion.

inspecte le dessus du chassis et le dessus de la caisse.

si c'est sain, super!

sinon, faudra agir.

Un chassis attaqué, c'est tres problemeatique et dangeureux.

je te conseillerai un demontage complet et repeinture. mais bon, pour commencer, ca fait un gros boulot.

par contre, fait la tourner regulierement, un moteur n'aime pas rester imobile.

courage et au boulot!

Oui je la démarre assez souvent et je la fait rouler 1 ou 2 kilometres

le chassis à l'air propre , je l'ai inspecté et pas de trou ni début de corrosion

oui une peinture , mais vu le prix je cale net , peut etre la faire moi meme avec un peu d'aide ? mais vu que je veut la rendre ultra propre et sortie d'usine je n'ose pas me lancer :s

qu'elle est la ref peinture?

bonne question mon petit

je trouve ca ou

tu as une pastille ronde rivetée, sans doute sur la tablier avant avec

la deuche est a ma deuxieme maison je ne la reverai peut etre que le week end prochain

heu le tablier avnt ? c'est quoi ca ?

s'est la tole qui separe le moteur de l'habitacle

+1 avec se qui a été dit, niveau caisse elle est saine.

avec de la places, du temps, de l'argent, de la passiance et surtout de l'amour comme pour toute restau cette 2CV retrouvera un eclat d'antan

cette 2Cv à sa petite histoire et ça j'adore, s'ets ce qui donne une "âme" a ces assemblage de bouts de tole

j'ai le temps la pacience et l'amour manque plus que l'argent et la compétence

Niveau couleur c'est du vert jade référence AC539 ou GRA d'aprés le nuancier 2 chevaux

http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/BE-NuancierBerlineParAnnee.htm


mais pourquoi pas tant qu'a faire une peinture la changer pour une autres d'origine ?

je me tatte

j'aime bien le jaune cédra et le rouge vif ou alors noir et chrome

Bon bah si c'est pour en faire une caisse tuning...

hé hé je m'en doutais

non bien sur elle restera comme ca , meme peinture et meme equipements , pas de superflu

pas de quoi fouetter un chat avec ta deuche ..... t'inquiète pas .... le seul pb la dessus c'est le chassis qui plie .... regarde si les toles entre les ailes et le capot sont bien alignées avec la caisse et si elles ne commencent pas à gonfler vers l'extérieurmais vu l'état de tes planchers ça devrait aller ..... les bras se sortent sans outil spécial ce qui est chiant la dessus c'est les roulements de roue et les tambours arrière ...
pour tes freins c'est dommage tu as les tambours à l'avant mais bon ça se refait tout seul un kit de réfection et hop !!!... ton fond de coffre et la plaque des feux se changent sans pb

pour les pièces un truc ... tu as X vendeurs de pièces 2 pattes mais les seuls qui vendent de l'origine ( en sachet citroen ) c'est Cassis .... Si en carrosserie ou en petites pièces on peut faire avec de l'adaptable au niveau mécanique ou freinage ne fais pas le con prends uniquement de l'origine ( cas vécu il ya 15 jours avec un disque de frein adaptable explosé en 15 kms!!!!

ça n'a l'air de rien mais la mécanique 2 pattes est assez pointue ... tu as de la chance que la tienne soit roulante et tout c'est la base révée pour débuter ....

regarde en kiosque ou chez TPV2cv ils commercialisent un DVD pas mal du tout pour mécaniquer ... entre ça et la RTA c'est du tout cuit

Motive toi ... commande les catalogues gratos de Cassis , MCDA etc tu vas voir c'est vraiment cool et surtout TOUT est dispo !!!!

merci speed5 voila qui motive

je suis deja en quete d'une RTA valable

je vais commander les catalogues cassis

au faite, rapide HS: tu viendra avec pour le meeting creusoi?

non je ne pense pas car les réparations , peinture et tout ne seront pas faites

si tout ce passe comme prévu je viendrai dans une nouvelle auto ( une bx mais c'est top secret )

rom19 (./27) :
non je ne pense pas car les réparations , peinture et tout ne seront pas faites

si tout ce passe comme prévu je viendrai dans une nouvelle auto ( une bx mais c'est top secret )

ta bx top secret ca serait pas une 16s,romain.

Ou plutot une 4TC

non , point final