BX Millésime D - Page 1

Salut à tous ,

l'homme qui parlait aux oreilles des bx .....the come back...

voici ma nouvelle acquisition ,une bx diesel millesime que je retape actuellement

dire que j'avais dit que j'arrétais les bx

à côté sa copine la bx 15 TGE

le moteur : début de joint de culasse ,no lo sé ?











Mon objectif la remettre en état ,une partie du faisceau est réparé et une petite vidange huile moteur en attendant des jours meilleurs,cela effectué hier (castrol gtx et filtre à huile bosh H42 ,dessus il y avait du carrefour ...),il reste le filtre à air ,la partie freinage mais pour l'instant je répare avec les moyens du bord ,vu que j'avais des pièces de bx en stock,d'autre part pour le contrôle technique je vais sacrifié la bx 15 TGE en lui empruntant des organes

elle n'est pas degeu cette BX!

greg-03 (./2) :
elle n'est pas degeu cette BX!

merci greg

je l'ai depuis une semaine ,je travail dessus comme un bourreau

par contre il me faudrait le schéma de cablage de la sonde d'alerte de température car elle n'est pas branché ,je parle de la sonde qui allume la lumière orange du tableau de bord car l'autre fonctionne

il y a quand même du taf dessus ,de plus j'avais pas vu que le coffre était corrodé ,va falloir que je bouche ce trou

mais à 150 € même pas le prix d'une mob ,il faut pas s'attendre à un état concours

un disque dur de 500 Go en externe coute dans les 100 € ....je crois

et l'assembleur informatique près de chez moi propose une carte mère gigabyte 73vm-s2 à 50 €



voilà ce que m'a couté ma bx d .....

elle présente bien en tout cas

pour la sonde t'as regarder si elle était branché

greg-03 (./4) :
elle présente bien en tout cas

pour la sonde t'as regarder si elle était branché

bien sur que oui ,je ne suis pas un nunuche;si j'en parle c'est parcequ'elle n'est pas branché et je veux savoir ou elle se branche cela évitera de tester tout le faisceau :

sous la batterie le connecteur marron n'a rien au bout ,je parle de cette sonde (la bleue)



à venir :

résoudre mon problème de démarrage ,faire un contrôle de la ligne du boitier de préchauffage j'ai controlé la résistance des bougies de préchauf et elles ont tous les memes valeurs mais n'ayant de valeurs de références ,je travail à la manouche,de plus je ne sais pas si c'est le bon boitier avec les bonnes bougies

faire un test en réel du circuit de refroidissement ,actuellement pas de calorstat et ventilo branché en direct (modif temporaire),j'ai l'intention de mettre un mano de température et faire une connection sur une des sondes

remettre en conformité le faisceau électrique car il y a des piquages et du rasfistolage partout ,j'aime pas ça (edit)

reste à faire :

pompe de lave glace,témoin de frein à main,refaire le cablage des antibrouillards etc.....je ne risque pas de m'ennuyer ,remplaçé le mécanisme de lève vitre conducteur,consolidé le tableau de bord en remettant les bonnes vis....etc etc...............un des feux arrière est fissuré et l'éclairage de plaque .....

eh eh c'est pas une saloperie de mazout qui va me cassé les bonbons

Elle à l'air même trés sympa (à part le pommeau tuning).
Mais une question me démange, le 1,9 d n'est déja pas un foudre, mais avec des jantes de 16S ça doit être encore pire?

dav08 (./6) :
Elle à l'air même trés sympa (à part le pommeau tuning).
Mais une question me démange, le 1,9 d n'est déja pas un foudre, mais avec des jantes de 16S ça doit être encore pire?

tu m'étonnes mais je m'attendais à pire ,mais ça reste moins paresseux que le 1.8 d des escort mk4 ,mk5

il est clair qu'il manque un turbo

j'espère que le controleur technique ne va pas m'emmerder à cause de la monte

aussi bizarre que cela puisse paraitre je trouve que mon XUD à la santé et c'est pour cela que ça m'embète de déculasser

mais soyons réalistes dans le monde des veau intergalactique ,la bx d est bien classé

de plus elle n'est pas trop lourde

dav08 (./6) :
Elle à l'air même trés sympa (à part le pommeau tuning).
Mais une question me démange, le 1,9 d n'est déja pas un foudre, mais avec des jantes de 16S ça doit être encore pire?

conçernant le pommeau t'inquiètes il va ètre viré très vite

bonne remise en état

Bxman (./9) :
bonne remise en état

Merci

premier bilan :

le comodo en mode feu de position est HS et vu que c'est cette fonction qui allume les feux arrières ,étant donné que j'ai la bx 15 pour faire mes tests je gagne du temps

le comodo dans sa fonction actionneur de pompe lave glace est HS

un feu arrière hs à cause d'un trou

sur le coup deux comodos à remplacer et un feu arrière

la partie éclairage étant résolu, demain je passe à la mécanique,je vais revenir sur le faisceau après pour les finitions

cela me fait 3 éléments Hors service

bah ça va alors c'est rien du tout à refaire

Actarus (./8) :

dav08 (./6) :
Elle à l'air même trés sympa (à part le pommeau tuning).
Mais une question me démange, le 1,9 d n'est déja pas un foudre, mais avec des jantes de 16S ça doit être encore pire?

conçernant le pommeau t'inquiètes il va ètre viré très vite

MAJ (mise à jour)
réfection du faisceau ok ,cool j'ai mes feux qui fontionnent
remplacement du pommeau par un d'origine
remplacement du mécanisme de lève vitre défectueux ,coté conducteur
remise en conformité du tableau de bord et ampoules neuves

il reste à faire :
retendre la courroie d'accessoire,plaquettes de frein,souder une pate pour le pot d'échappement ,résoudre ce problème de démarrage à froid,remplacement du filtre à air,support tirant.....distrib.....

mettre un mano de température afin de faire un test en vu de surveiller la température du moteur

je travail comme un bourreau dessus

merci la bx 15 TGE pour l'emprunt des comodos et de la batterie

j'accélère la cadence afin qu'elle puisse rouler au plus vite

faut pas que j'explose mon budget

Nouvelles du jour:

j'ai passé le CT et j'ai une contre visite pour la fixation du pot d'échappement (maladie des bx à cause de la rouille ) et la dimension des pneumatiques non conformes ,c'était toléré jusqu'en 2007 car je suis en 185/60/14

en prévision mano de température et sonde afin de surveiller le moulin car pour l'instant je n'ai pas les tunes pour commencer le joint de culasse

depuis acquisition j'ai effectué les travaux suivants :

j'ai remplaçé les

- deux commodos (merci bx 15 TGE)
- réfection de la connectique des feux arrières
- remplacement du filtre à air l'ancien était sale
- vidange huile moteur avec filtre bosch H42 et huile castrol gtx 10w40 (promo)
- plaquettes avt que j'avais en rab
- remise en état du faisceau et branchement de la sonde d'alerte de température (voyant orange )
- remplacement du mécanisme de lève vitre conducteur
- ampoules d'éclairage du tableau de bord
- remplacement des bougies de préchauffage ,les anciennes étaient tous HS
- remplacement feu arrière gauche ,l'ancien avait un trou

et encore du ménage dans le faisceau électrique car c'est un peu le bordel

elle démarre nickel ,pète la forme hormis cette petite fuite au joint de culasse,pour l'instant je roule avec de l'eau ,je sais ça fait un peu manouche ,le ventilo est branché en direct ironie du sort l'auto prend "10 plombes pour chauffé"

à venir ;

joint de culasse
disques de frein
colonettes d'étrier
rotules de direction intérieure
soufflets de crémaillères
redémontage du tableau de bord
montage du mano de température
soudure de la pate d'échappement et traitement de la rouille

c'est clair que je n'ai pas le temps de m'ennuyer .....

Toujours est il que je n'aime toujours pas les mazouts (beurk )

ma 15 va me manqué ...

le bilan pour l'instant est positif ,l'auto est hyper souple niveau direction ,le moteur pète la forme hormis des réglages à effectué et le déculassage

jolie cette millèsime avec les jantes alliages de gti,ta 15 tge vert triton est bien aussi.

nicobx 44 (./14) :
jolie cette millèsime avec les jantes alliages de gti,ta 15 tge vert triton est bien aussi.

merci

c'est gentil

Actarus (./15) :

nicobx 44 (./14) :
jolie cette millèsime avec les jantes alliages de gti,ta 15 tge vert triton est bien aussi.

merci

c'est gentil

mais de rien,c'est normal on est passionnè.

bonjour,oui, en effet,on est tous passioné de BX elle sont superbe tes deux voitures

bx-forever (./17) :
bonjour,oui, en effet,on est tous passioné de BX elle sont superbe tes deux voitures

jeje les kiffe.

nicobx 44 (./18) :

bx-forever (./17) :
bonjour,oui, en effet,on est tous passioné de BX elle sont superbe tes deux voitures

jeje les kiffe.

j'ai vendu ma bx 15 TGE aujourd'hui à un carrossier passionné de bx,il pense la refaire entièrement

je n'ai que la millésime diesel pour l'instant

la fiabilité de ma bx 15 commence déja à me manqué

de plus cette millésime est susceptible ,elle commence à me tapé sur le système ....elle finira sous un broyeur (non je déconne ,c'est de l'humour )...

satané mazout qui sent pas bon ....

j'ai l'impression que mon ex CX 25 TRD Turbo était plus fiable avec son air de paquebot...

nicobx 44 (./14) :
jolie cette millèsime avec les jantes alliages de gti,ta 15 tge vert triton est bien aussi.

tu y étais presque

non ce sont des jantes de bx gti 16 soupapes phase 1

Actarus (./20) :

nicobx 44 (./14) :
jolie cette millèsime avec les jantes alliages de gti,ta 15 tge vert triton est bien aussi.

tu y étais presque

non ce sont des jantes de bx gti 16 soupapes phase 1

les jantes alliages sa rent bien sur ta millesime,moi sur ma image de 1990 j'ai mis des enjos de tzs.la millèsime et quand mème mieux èquiper que la image,la millèsime a les retro elec,la direction assistèe,la fermeture centralisèe a distance,vitre av elec avec impulsion cotè conducteur,sèllerie velour noir,le comptour,l'horloge digital,vitre teintèes............ les options sur la millesime:freinage abs,climatiseur,radio k7,jantes alliages,pack hi fi........ moi sur ma image j'ai de serie:le velour noir rayè rouge,vitre av elec,fermeture centraliser,retro a reglage manuel,vitre teintèes.........les options qui sont dessus:enjos tzs, alarme,radio sony cd rds,comptour et horloge a affichage digital.

nicobx 44 (./21) :

Actarus (./20) :

nicobx 44 (./14) :
jolie cette millèsime avec les jantes alliages de gti,ta 15 tge vert triton est bien aussi.

tu y étais presque

non ce sont des jantes de bx gti 16 soupapes phase 1

c'est des jantes alliages de 1.9 gti ph2,ceux de gti 16s ph1 et ph2 sont noir .

je sais ce que je dis ....

ce sont des jantes de bx 16 Soupapes phase 1,à titre d'info les premières bx 16 soupapes avaient ces jantes !!!

c'est une question de déport de jantes ,celle des gti sont en 5,5 alors que la c'est du 6 ou 6.5 .....sur les BX 16 Soupapes (à rectifier si je me trompe)

de plus les jantes de BX 16 SOUPAPES phase 1 ne sont pas en noir !!!

avec une image on comprend mieux :



d'autre part conçernant la GTI ,ce sont les memes jantes que la bx sport ,ourane....

il ne faut pas confondre BX GTI 1.9 8 SOUPAPES

et les premières BX 16 SOUPAPES ou c'était marqué derrière GTI alors que le moteur était le fameux XU9J4 que l'on trouve aussi sur 405 MI 16 et ailleurs ,beaucoup se sont fait emmanché,en croyant que c'était des 1.9 8S...
....cette version de bx avait les jantes que j'ai sur ma millésime

je parle en connaissance de cause car sur ma 15 ,j'avais des jantes de bx GTI

de plus sur ma bx sport j'avais viré les jantes d'origine pour mettre celles des bx 16 soupapes

désolé pour ce speech ...

j'ai modifie au dessus,dsl .

nicobx 44 (./23) :
j'ai modifie au dessus,dsl .

t'inquiètes c'est pas grave

c'est vrai qu'en regardant rapidement on pense que les jantes sont les mêmes ,hormis ce déport sur les jantes de 16 soupapes que l'on voit en s'approchant de près....la bordure dépasse sur les jantes de 16 soupapes

je vais te filer le lien de mon topic :tu vas dans bx personnalisè et tu clique sur citroen bx image 1.6 èssence de 1990.nicobx 44

je kiffe la gti 16s ph1

nicobx 44 (./26) :
je kiffe la gti 16s ph1

c'est vrai que son look fait moins moderne que la BX 16 S phase 2 ,mais elle a ce charme de première du nom digne héritière de ce fameux 1.9 16S francais

moi aussi j'ai un faible pour les premières 16S

mon rève c'est la 16s mais j'ai deja ma image est elle me convient tres bien la bx image

voilà de nouvelles tofs ,un peu dégouté par le manque de respect de la nature humaine,l'auto a déja des rayures et des petits bobo.....ça fait même pas 3 jours qu'elle roule....

nicobx 44 j'ai fait une photo d'une de mes jantes afin que tu puisses voir la différence par rapport à une jante de bx GTI ,on voit bien l'inscription 6 *14 ,c'est bien une jante de bx 16 soupapes mais de couleur grise











photos du moteur,ici on peut voir la touche manouche style avec du scotch afin de faire tourner le ventilo en direct :

merci actarus,ta millèsime est magnifique.