Citroën Picasso Tuning Sbarro Réplica - Page 1

salut
voici le picasso hdi de mon frère 90ch avec boitier Fichier joint : (DSC00055.JPG) Fichier joint : (DSC00056.JPG) Fichier joint : (DSC00057.JPG) Fichier joint : (DSC00058.JPG)

c'est un 2.0 hdi 90 pack clim.le picasso tunnig sa jette.

bonjour,perso,je suis pas trop fan de l'avant sinon,le reste superbe

Ton frère est en bonne voie pour faire celui de Sbarro

prochain achat jante 18 pouces chrome,la sono est faite,et plus tard une autre peinture

Serieusement, il passe les gros dos d'ane avec son pare choc avant ?

gobby (./6) :
Serieusement, il passe les gros dos d'ane avec son pare choc avant ?

Je suppose qu'il est amovible

Je trouve l'intérieur et l'avant affreux. Par contre la couleur, le parre choc arrière et les cotés sont fort appréciables. Pour les jantes il aurait du mettre des jantes de phase2.

Franchement c'est quand même ultra moche, je ne comprendrais jamais pourquoi des gens font cà
Avec des jantes en 18 c'est pas un boitier qu'il lui faut mais bien plus (sans parler des freins et des suspensions à revoir), bref c'est fait n'importe comment.

tu vas te faire un ami

mais sache que je suis assez d'accord

+1 meme si je ne critique pas le travail effectué

mad08 (./8) :
Franchement c'est quand même ultra moche, je ne comprendrais jamais pourquoi des gens font cà
Avec des jantes en 18 c'est pas un boitier qu'il lui faut mais bien plus (sans parler des freins et des suspensions à revoir), bref c'est fait n'importe comment.

Question de gouts... si le propriétaire aime, c'est comme ça Moi je ne suis pas accro au pare-choc avant mais le reste me déplait pas trop.

c'est sur les histoire de gout c'est dur a discuter mais au niveau pratique et securité c'est vraiment 0 pointé, rare sont les tuning ou les choses sont bien faite ( freins, trains avant arriere, suspension, et lepire je crois c'est les echapements, " special je chauffe les culasse pour pas un cheval de plus" et les gros pneus " j'use mes roulement, mes cardans et je freine moins bien" ( P=F/S)
sans parlé des pseudo kit admission direct et autre me..de vendu chez norauto ou feu vert ou magazin spécial bof.............

bref pour le look je veux bien ( meme si j'aime pas) mais pour le reste : NON et NON et NONNNNNNNNNNNn

gobby (./6) :
Serieusement, il passe les gros dos d'ane avec son pare choc avant ?

oui ,il arrive a les passer mais doucement

a chacun ses oppinions pour le tuning,vous avez exprimer le votre c'est très bien,moi j'aime bien.

gobby (./6) :
Serieusement, il passe les gros dos d'ane avec son pare choc avant ?

Tu rigole, il passe même pas les plus petits...

Perso, je trouve qu'il faut avoir du gout

il passe bien tout les dos d'ane meme les plus gros mais cela frole
le pare cchoc n'est pas si bat comme sur la photos il y a plus de marge environ 15 cm

c120480 (./14) :
a chacun ses oppinions pour le tuning,vous avez exprimer le votre c'est très bien,moi j'aime bien.

Esperont alors qu'elle reste comme cà le plus longtemps possible mais vu le poid, le boitier + les futur jantes en 18 cà sent le platane assuré si les freins et la suspat restent d'origine.

il devrais monter des disque perçer renurer les amortisseur?
il faut deja en trouver
les jantes qu'il a actuellement sont en 17 pouces mais cela ne rempli pas assez les passage de roue et il les emmenes tres bien

C'est surtout pour les arrêter que j'ai peur...

C'est quand même des disques ventilés la dessus ?

oui ça freine tres bien et il sont bien ventilés

Sbarro Réplica

Mais comment peut-on écrire ça ?
Y'a quoi de commun avec la version de Sbarro ?

La couleur

c120480 (./5) :
prochain achat jante 18 pouces chrome,la sono est faite,et plus tard une autre peinture

Paye ta remorque double essieux